说到减振器，一般人就会想到弹簧减振器，然后才想到橡胶减振器，也许是因为弹簧减振器承受振动幅度比较大，比如汽车上所使用的弹簧减振器等，所以效果比较明显，而橡胶减振器相对于弹簧减振器承受的振动幅度没那么大，但是既然生产出这种产品，就绝对有它独特性及独特用处。其实橡胶减振器有个很大的优点就是对高频率......

橡胶减振器的大致结构差不多就是由轮毂、减振胶圈及惯性块等部分组成。而目前生产中常见的像胶减振器生产工艺主要有两种：硫化式、压人式。1、硫化式是将已加工好的轮毂及惯性块放入硫化模具中(1)将事先计算好用量的生胶料填入到轮毂与惯性块之间的空隙中(2)将模具及工件一起放在平板硫化机的加热板上(事先已将硫化机......

其实很多车主都会忽略一个细节，那就是汽车轮胎的磨损快慢不仅仅跟轮胎本身质量有关，其实跟汽车弹簧减振器也有关系，其实很多人还在迷迷糊糊中，这汽车中的弹簧减振器跟轮胎有什么关系，顶多是跟汽车有关系，其实不然。汽车中弹簧减振器的好坏直接影响到轮胎承受汽车压力的大小!先来说说大部分人对汽车轮胎磨损的原......

弹簧减振器其实在我过还只是在发展阶段，在这个阶段里，很多公司都在为了抢市场而打的头破血流，却忽略了在工艺上，技术上提升自身的不足，导致了如今现在的减振器大多不规范，不标准。甚至有些企业为了抢客户，用低价的诱惑出售那些根本就没有合格的劣质减振器，其实不只是这个行业，很多行业都有这种现象，这是个可......

橡胶减振器的优缺点：1.适用频率范围为5-15Hz。2.橡胶减震器不仅在轴向，而且在横向及回转方向均具有隔离振动的性能，同一个橡胶减振器，在直角坐标三个方向与回转方向上的刚度可有较宽的选择余地。3.橡胶内部阻尼比金属大得多，高频振动隔离性能好，隔声效果也很好，阻尼比为0.05-0.23，由于橡胶成型容易，与金属也......

阻尼弹簧减振器在减振器中属于一个异类，说它是弹簧减振器，可是阻尼大，说它是橡胶减振器，可是却是低频率。它的独特性能也成就了它如今独特的存在，而它的用途也因为其独特性能使得成为某些环境的宠儿。而如今要算出阻尼弹簧减振器上的减振垫刚度是个很重要的事，具体如下：确定减振垫刚度的原则：1、发动机和变速......

不锈钢波纹补偿器是由金属波纹管和构件组成的具有伸缩功能的器件，它能够补偿管道的热变形、机械变形和吸收各种机械振动，起到降低管道变形和提高管道使用寿命的作用。也可以说是保护管道的作用。不锈钢波纹补偿器的分类：1、按是否能吸收管道内介质压力所产生的压力推力(盲板力)，可分为无约束型不锈钢波纹补偿器和......

减振器油是一种适用于各种有吊式弹簧减振器交通工具或长时间运作的机械设备上，这种油有着低频点保证油品具有优异的低温流动性，高粘度指数保证其在一定的温度范围内可靠工作。但是具体为什么要减振器油，要用这油是否需要一些条件!1、在我国境内使用的减振器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温......

橡胶减振器的使用非常广泛，在一些设备一起，空调机组等上面都能见到他的身影，如何选择适合的橡胶减振器?这个问题大家都想知道，下面我们一起来了解一下如何选择适合的橡胶减振器。橡胶减振器的应用非常广泛，但并不是所有的场合都适用。所以我们在选用橡胶减震器时，一定要充分了解它本身的特性，再结合需要使用的......

气囊减振器的作用有哪些?针对这个问题，很多人肯定都想知道，下面吴江金诺减震的小编总结了气囊真正的作用有两点，武侠：1、缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化!2、防空程作用，使液压阻尼能更好的工作!第1点很容易理解，内杆虽然比较细，但是液体不能压缩，内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油......